La guerra en Medio Oriente comenzó a generar consecuencias en el transporte aéreo mundial. El aumento del precio del petróleo ya está elevando los costos de operación de las aerolíneas y podría reflejarse en los próximos meses en el precio de los pasajes.
El motivo principal es el peso que tiene el combustible dentro de la estructura de gastos del sector. En promedio, el jet fuel representa entre un 25% y un 40% de los costos operativos de una compañía aérea.
Por esa razón, cada aumento en el precio del crudo impacta de forma directa en la rentabilidad de las empresas. Cuando las subas son abruptas, muchas aerolíneas trasladan parte del incremento al precio final de los pasajes.
El conflicto también está obligando a modificar la planificación de vuelos en distintas regiones del mundo. Varias compañías comenzaron a evitar espacios aéreos considerados de riesgo, lo que obliga a rediseñar rutas internacionales.
Los desvíos generan trayectos más largos y mayor consumo de combustible, además de aumentar los tiempos de vuelo y los costos asociados a la operación.
Otro factor que comenzó a encarecer la actividad es el aumento de los seguros de guerra, que las aerolíneas deben contratar para operar en zonas con conflictos armados o tensiones militares.
Especialistas del sector advierten que, si el precio del petróleo se mantiene elevado durante varias semanas, la industria aerocomercial podría enfrentar un nuevo ciclo de ajustes tarifarios en distintos mercados.
El impacto dependerá en gran medida de la evolución del conflicto y de la estabilidad del mercado energético internacional en las próximas semanas.