El intendente de Cipolletti, Rodrigo Buteler, aseguró que el municipio analiza distintas alternativas para evitar los reiterados choques de camiones contra el puente ferroviario ubicado sobre la Ruta Nacional 151, un problema que se registra con frecuencia en ese sector.
Según explicó, cualquier intervención presenta dificultades debido a la infraestructura existente bajo la calzada. Entre ellas mencionó la presencia de un gasoducto, que limita la posibilidad de modificar la traza vial.
“Debajo de esa ruta hay de todo, sobre todo un gasoducto que es lo más complejo, por eso no lo podemos mover”, indicó.
El jefe comunal recordó además que el mantenimiento del tramo depende de Vialidad Nacional, y señaló que el último trabajo de asfaltado fue realizado por el municipio ante la falta de obras por parte del organismo nacional.
Entre las opciones que se analizan aparece la posibilidad de elevar el puente ferroviario entre 10 y 20 centímetros, una intervención que permitiría mejorar el despeje para los camiones que circulan por la ruta.
Para evaluar esta alternativa, el municipio inició conversaciones con Trenes Argentinos con el objetivo de realizar los estudios técnicos correspondientes.
“Estamos investigando si es posible hacer el estudio para levantar el puente esos centímetros que necesitamos. No es tanto, pero hay que analizar cuánto habría que intervenir a cada lado de las vías”, explicó Buteler.
Otra opción considerada fue la colocación de un pórtico de advertencia para vehículos de gran altura, aunque desde el municipio indicaron que se trata de una alternativa compleja debido a que se trata de una ruta nacional.
En otro tramo de sus declaraciones, el intendente también se refirió al servicio ferroviario de pasajeros que conecta Neuquén con el Alto Valle y destacó la importancia de consolidar y ampliar ese sistema de transporte.
Según indicó, el objetivo es extender el recorrido hacia General Roca, Villa Regina y Chichinales, con el fin de integrar a más localidades del valle.
Además, señaló que el gobierno de Río Negro mantiene conversaciones con Trenes Argentinos para analizar la posibilidad de que la provincia asuma la administración del servicio.
En ese contexto, mencionó que la empresa estatal Tren Patagónico, que actualmente opera el servicio entre Viedma y Bariloche, podría convertirse en la herramienta para gestionar el sistema ferroviario regional.